The 2-Minute Rule for bahagian enjin kereta
The 2-Minute Rule for bahagian enjin kereta
Blog Article
Lazimnya, proses overhaul dilakukan terhadap enjin kereta bergantung pada tahap kerosakan dan status kesihatan semasa enjin yang diperiksa. Ada dua jenis proses overhaul yang biasanya dilakukan – top overhaul dan complete overhaul. Berikut adalah perbezaan antara kedua-dua proses ini:
cuci hose menggunakan thinner adalah antara yang paling mudah dilakukan ,cuci dgn mengalirkan thinner perlahan-lahan seterusnya pastikan semua thinner telah dikeluarkan dari hose.
pastikan bila aircond tak sejuk tetapi berbau gas didalam kereta ini adalah kerana gas bocor,dapatkan nasihat mekanik segera.Kebiasaanyan kipas aircond yang tidak laju akan membuatkan suhu sejuk berkurangan.
sy ada kereta kancil yg mana air cond sejuk masa jalan biasa tp xsejuk bila jem. saya ada bw p ke kedai cina die potong wayar kompreser cek pastu sambung (xtau sebb pe).cek pun cek die ckp kena tmbah gasoline dan minyak kompreseor.tp sy xbt pe yg di sarankn sbb sebelum tu dh p kedai malay die ckp gasoline ckp kena servis dulu br tau rosak pe.
Sebelum memulakan tugas ini, kita mesti memastikan bahawa kita mempunyai satu siri elemen. Sarung tangan dan cermin mata pelindung, pelbagai bekas dengan dan tanpa penutup, pelbagai pemutar skru dan sepana, berus halus dan berbulu lembut, hos dengan pistol atau peresap daripada air dan cecair antibeku untuk mengisi semula radiator setelah proses selesai.
Bila palam pencucuh dicemari oleh minyak enjin yang bocor, ia boleh menyebabkan kotoran berkumpul dan komponen ini tidak dapat berfungsi dengan baik. Ini akan menjejaskan prestasi percikan api dan menyebabkan enjin tidak mampu berfungsi dengan optimum.
Minyak hitam atau motor oil adalah bahan pelincir utama dalam menyempurnakan tugasan enjin ke tahap lebih baik..Persoalannya yang banyak berlaku adalah bagaimana memilih minyak hitam yang sesuai untuk kereta anda.
Harus diingat bahawa hanya three terdapat komponen utama yang kebiasaannya membawa masalah paling besar pada bahagian penyejukan
tukar kipas mungkin memadai kerana kebiasaannya kipas yang kurang cerita penuh... kuat berpusing tidak berdaya menyokong kompressor!manufacturer panasonic munkin tiada tapi acm biasa terdapat dimana2 kedai alatganti,di gombak mungkin boleh c=uba di sekitar jalan masuk ke batu caves!
Segala soalan PASTI akan dijawab dan jawapan akan menyusul seberapa segera,sila kembali semula untuk melihat jawapan!
Dengan mengambil tindakan awal, anda dapat memastikan prestasi enjin yang optimum dan mengelakkan kos pembaikan yang lebih besar di kemudian hari.
3.Keluarkan kotak cooling coil dan cuci semua bahagian cooling coil dengan air-pastikan hose untuk fuel aircond tidak dimasuki air.
Periksa enjin anda dengan teliti dan dapatkan pendapat dari pakar enjin untuk menentukan punca sebenar masalah tersebut.
Jika pakai lama kemudian aircond jadi panas adalah kerana fuel sejuk telah membekukan keseluruhan aircond,ada lebih baik saudara periksa dulu keadaan kipas aircond ,tukarkan jika terlalu perlahan.